Инфраструктура для полноценного использования беспилотных автомобилей пока не готова. Об этом «Хлебу» сообщил председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин.
«Согласно информации компании «Автодор», три беспилотных грузовика выполняют движение от точки А в точку Б между Москвой и Санкт-Петербургом. [В машине] находится водитель, который контролирует работу системы. То, что говорится в проекте об использовании беспилотных, как бы вообще всех, транспортных средств — это, конечно, технология будущего. То есть за беспилотными транспортными средствами будет развитие», — сказал Цуркин.
По его словам, с их помощью будет выполняться работа, на которую не повлияет человеческий фактор. В тоже время, сейчас нет соответствующей инфраструктуры для полноценной работы такого транспорта, а в существующих реалиях управляющий беспилотниками ИИ не всегда может верно оценить обстановку.
«Главным моментом здесь является подготовка инфраструктуры к не только перевозке, а вообще к беспилотному движению. Должны быть специальные маршруты и полосы для беспилотного транспорта. Пока интегрировать именно беспилотный автомобиль в городской, либо межгородской поток очень сложно, потому что не все водители соблюдают правила дорожного движения. И искусственный интеллект, управляющий автомобилем, не так быстро может реагировать и принимать решение в той либо иной системе», — отметил Цуркин.
Движение беспилотных грузовиков по трассе М-11 Москва – Санкт-Петербург запустили в тестовом режиме в средине июня. Кроме большегрузов тестируется возможность использования робо-такси, эксперимент проходит в одном из районов Москвы.
