В программе развития авиаотрасли до 2030 года было заложено производство 1000 гражданских самолетов. Но сегодня эти планы подвергают сомнению в обоснованной целесообразности и могут пересмотреть или вовсе отменить.
В ходе аудита консультанты пришли к выводу об отсутствии «экономически оправданного спроса» на такое количество авиатранспорта.
Также с момента утверждения плана наблюдается рост стоимости первых МС-21 на 30%, до 11,5 млрд. руб. А это потребует ещё 4 трлн. руб. компенсации из бюджета. Также производственные мощности могут не справиться с заданием.
